整机质量:39300kg
斗 容 量:1.9m³
发动机功率:五十铃212kw/2000rpm
最大卸载高度:7010mm
最大挖掘半径:10765mm
最大挖掘深度:7020mm
1、选用五十铃6HK1发动机,满足国三排放标准,动力更强劲,可靠性高
2、主要液压元件采用川崎配置
3、采用川崎正流量控制系统,控制更精确,操作灵敏性更高
4、通过大排量泵,电控正流量阀的合理匹配,液压系统性能稳定,压损低,控制精准。
5、采用大通径管路,减小流阻,降低油耗
6、显示器及控制系统升级,主控制器采用川崎KC-MB-21,运行速度周期为20ms,远高于同行业的40ms,可靠性更高,动力匹配更精准,大幅减低燃油消耗
7、为适应不同工况,分别设置了效率优先的重载模式(H模式)、油耗优先的经济模式(S模式)、精细操作的轻载模式(L模式)、专注破碎的破碎模式(B模式)等多种作业模式,轻松应对各种工况
8、散热系统全面升级,散热能力显著提升,确保在各种工况下,发动机和液压系统的温度稳定,延长发动机和液压系统的使用寿命,确保整机的可靠性、稳定性,大幅降低整机噪音整机振动和噪音
9、新型驾驶室配备豪华悬浮椅座,通过人体工程学优化先导操控系统的力度和结构,大幅度缓解操作手的操作疲劳
10、全面优化结构件工艺,固化作业工艺与参数、全面采用高性能的焊接机器人进行自动化焊接
11、工作装置截面采用加强箱型结构,截面积更大,工作装置采用锻焊结构,强度更高
12、动臂及斗杆油缸采用表面高硬度高并带存油孔双层减磨措施的新型轴套
13、全面改善各铰点部位的可靠性能,减少液压损耗,实现了结构件的稳定和耐用
14、通过维护保养件的优化布置,使得日常维护保养省时又省力
LG6376N性能参数及主要配置 | ||
主要参数: | ||
整机质量 | kg | 39300 |
斗容范围 | m³ | 1.9 |
发动机功率 | kw/rpm | 212/2000 |
燃油箱容量 | L | 610 |
主泵最大流量 | L/min | 324x2 |
工作压力 | Mpa | 34.3 |
液压油箱容量 | L | 300 |
最大挖掘半径 | mm | 10765 |
最大挖掘深度 | mm | 7020 |
最大卸载高度 | mm | 7010 |
行走速度(高/低) | km/h | 5.5/ 3.5 |
回转速度 | n/min | 8.8 |
尾部回转半径 | mm | R3680 |
轨距 | mm | 2590 |
铲斗最大挖掘力 | kN (ISO/SAE) | 235 |
斗杆最大挖掘力 | kN (ISO/SAE) | 210 |
运输尺寸 长×宽×高 | mm | 11395×3190×4270 |
主要配置: | ||
发动机 | 五十铃6HK1 | |
主泵 | 川崎 | |
主阀 | 川崎 | |
回转马达 | 川崎 | |
电控系统 | 川崎正流量控制系统 |
购买人 | 会员级别 | 数量 | 属性 | 购买时间 |
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省时省心
型号丰富
足不出户即可根据实际工况选得合适的车型,也可全款在线订购心仪设备。
产品覆盖装载机、挖掘机、叉车、压路机和滑移装载机等品类,型号超过500多种。
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2005年率先在香港联交所主板上市(股票代码:HK03339)位列全球工程机械50强。
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